Spiritusniederdruckbetrieb in der Praxis?

Spiritusbetrieb geht sehr gut,
man kann im niederdruckbetrieb die lichtstärke bis auf ca. 5 kerzen drosseln (zumindest ging das bei meiner schweizerin)

ich baue so um:
Düsengestäne entfernen
vergaser mit glasfaser-schnur stopfen
düse stark erweitern, ich habe immer einen draht aus einer stahlbürste genommen und mit der bohrmaschine die düse aufgebohrt.
zu erreichen sind ca. 0,3 bis 0,4mm (was schon ziemlich dick ist)

gestartet wird mit spiritus in der Vorheizschale,
gepumpt werden muss ca. 1 bis 5 mal.
Leuchtdauer habe ich nicht gemessen, sie liegt aber bei extrem geringer lichtstärke sehr hoch,
bei hoher lichtstärke (und hohem tankdruck) ist der tank aber in ein paar stunden leer.

Jetzt kommt meine Meinung:

Ich bin nicht mehr so begeistert vom spiritus-betrieb, da es in meinen augen kaum vorteile bringt.

Ich würde lieber eine 250er schweizerin nehmen, diese mit einer 150er düse + nadel ausstatten und sie mit benzin betreiben.
die geruchsbelästigung ist wirklich gering, und die brenndauer dürfte im niederdruckbetrieb bei über 24 stunden liegen.
Regelbar ist sie auch von ganz wenig, bis 150HK (was im innenraum locker ausreicht)
Einziger nachteil des benzin-betriebes:
Wenn du sie ausgemacht hast (mittels handrad)
musst du die lampe zum entlüften des tankes möglichst weit aus dem fenster halten, sonst stinkst du dir die gesamte bude voll....

servus hans,

ich kann dir ne schweizer empfehlen! is auf dauer nicht nur billiger, sondern auch unkomplizierter und brennt sicher und min. 12h.
eine meiner hat letztens 16-17h geleuchtet! dann mußte ich sie ausmachen, die wär noch ne weile gelaufen...
für entsprechende belüftung mußt sowohl als auch sorgen.
und müffeln tuts auch nicht mehr oder weniger! (nur bissl anders)
imho adrian

edit:
sven, deinen beitrag kann ich komplett auch unterschreiben! den gleichen umbau hatte ich auch mal bei einer schweizer gemacht: düse war mit einem 0,5mm bohrer aufgebohrt, und glasfaserstopfung...
sonst keine veränderungen und hat prima funktioniert.
hab sie aber auch wieder zurückgebaut. keine besonderen vorteile, dafür verkokt die glasschnur schnell und bei gleich hell isse viel lauter und verbraucht mehr.
gute idee mit der 150er düse im benzinbetrieb...

Moin, wie groß muss denn der Mischrohrabstand sein bei dem Umbau?

servus jonas,

bis auf das nadelgestänge raus, damit die glasfaserschnur besser reinpaßt und eine alte düse opfern und auf ca. 0,5 (bei sven hats ja schon bei 0,4 gefunzt) aufbohren. muß man an der lampe nichts verändern.
also superleicht wieder zurückzubauen und so gut wie keine materialkosten.
mischrohrabstand bleibt gleich, nur evtl. bissl am paddel drehen.
selbst wenn der verändert werden muß, weil düse evtl. bissl kleiner/größer geworden ist, ist das doch für dich kein problem?! du stellst den mischrohrabstand ja eh lieber nach gefühl denn nach schlüssel ein
auf paar zehntel kommts wirklich nicht drauf an...
adrian

Hallo Hans

Ich bin da anderer Meinung. Ein wenig sollte man sich vorher Gedanken machen was man so basteln möchte.

Das macht im Bezug auf die Ersatzeilfrage noch einen Sinn.

Viele Grüsse, Ernst

Nachdenken schadet sicher nicht
grade wenn man mit Feuer spielt

Aber der Umbau zum Spiritusbetrieb
ist nicht sehr auwändig und funktioniert
zu mindestens bei mir, fehlerfrei

Und da das auch schon mit sehr wenig
Druck, wenn auch bei verringerter Licht
leistung funktioniert, hält da auch ein
Tank ziemlich lange.

Und der Spiritusbetrieb ist grade bei
INnneanwendung wegen des nahezu
fehlenden Geruches schon eine Über-
legung wert

Grüße

eugen j:Keusen

Hi,

ich habe seit ca. einem Jahr eine 500er (Neubau) mit Spiritus laufen, geht ohne Probleme mit dem Umbausatz aus dem Shop. Ohne Vergaserstopfung geht nichts, sonst schlägt der "Leidenfrost" zu.
Allerdings hält sich die Betriebszeit in Grenzen, denn bei Spiritus geht mehr durch als bei Petro und man sollte den Druck auch nicht übermäßig hoch pumpen, sonst ist das Rauschen störend.
Die Helligkeit ist etwas geringer als mit Petro, aber das ist im Innenbereich immer noch ausreichend. Nach längerem Betrieb (da sind inzwischen fast 100 Liter durch..) müffelt die Lampe etwas beim Ausmachen, anscheinend Reste des Vergällungsmittels.
Meine Lampe geht mit Sanftstart eigentlich von Null an hochzufahren und beim Ausmachen auf fast auf Null runter, ohne dass es da Probleme gibt.
Ich habe es nicht ausprobiert, schätze aber, dass man auch mit kleineren Socken und etwas verringertem Düsendurchmesser arbeiten kann.
Viel Erfolg: Bernd