Hallo zusammen,
präziser gefragt, könnte ich einen Ratschlag der Standard 2045-Benutzer gebrauchen.
Die Standard 2045 ist ja bekanntlich eine reine Benzinlampe, die man wegen des gebogenen Vergasers nicht nadeln kann.
Da die Vorwärmung des Vergasers mit Waschbenzin nicht funktioniert, sondern nach meiner Erfahrung zwingend Tankstellen-Benzin benötigt, habe ich die Lampe bisher auch nur mit Sprit von der Tankstelle betrieben.
Dieser sorgt aber - zumindest bei mir - wiederum dafür, dass sich der Vergaser und die kleine Düse binnen weniger Betriebsstunden zusetzt.
Den Vergaser alle paar Betriebsstunden auszubrennen kann ja eigentlich nicht im Sinne des Erfinders sein. Habt ihr andere Lösungen gefunden? Etwa den Betrieb mit Waschbenzin und gleichzeitigem Verzicht auf die Vorwärmung (stattdessen mit einem Stabfeuerzeug)?
Viele Grüße,
Jürgen
