Tach zusammen,
ich habe das Problem, daß der Drehrapid meiner PX 828 sehr fett brennt und stark rußt. Ich habe das Flammrohr und die obere Düse demontiert. Trotz genauen Suchens mittels Kopflupe konnte ich keine Luftbohrungen im Unterteil finden. Kann es sein, daß die Verbrennungsluft irgendwie anders zugemischt wird? Und wenn doch solche Luftbohrungen vorhanden sind, würde mal jemand die Lage der selbigen kundtun?
Verbinlichen Dank für Eure Bemühungen!
Grüße aus dem Westmünsterland
Klaus