HK150 brennt nicht sauber

Moin!

Wie groß ist der Mischrohrabstand zur Düse?

Gruß

T:)m

Mach mal ein Foto vom Innenmantel, da wo der Vergaser durchkommt.

Also wenn der Innenmantel oben drauf ist.

Ich vermute, dass die kleine sich zuviel Abgase reinzieht.

Gruß
Karsten

Moin,
ich würde das Mischrohr an der Gewindeseite soweit kürzen, dass die beiden Kontermuttern gerade eben noch Fleisch haben zum anziehen, dadurch sowieso den max. Düsenabstand halten. Dies bewirkt, dass Deine Abluft nicht von oben her Deine Lampe erstickt.

Hab ich an all meinen fünf 150ern mit Erfolg durchgeführt.

RJ

Moin zusammen,

Das Problem hatte ich auch bei meiner Geniol. Da half nur den Abstand des Mischrohres auf Maximum stellen.
Seit dem läuft die kleine wunderbar, allerdings musste ich den Tonbrenner mit Kernseife einkleben da er nach jeder Benutzung wieder lose war.

Der richtige Glühstrumpf ist aber montiert? Die haben im abgebrannten Zustand bei mir noch etwa Daumengröße.

LG Basti

Hi!

Ja, der Mischrohrabstand ist viel zu klein. Handelt es sich zufällig um eine Geniol? Die wurden mal mit einem zu kurzen Tragegestell produziert. Ein Foto von dem oberen Rand des Tragegestells bei abgenommener Haube und Innenmantel würde helfen.

Gruß

T:)m

Moin,

Klingt nach zu kurzen Traggestell oder der Vergaser ist zu lang bzw. Nicht richtig eingeschraubt.

Alles mal kontrollieren und ein Foto vom Traggestell wäre gut

Glühstrumpf ist dann ja schon mal auszuschließen

LG Basti

Hast du mal den Tonbrenner kontrolliert? Ich hatte es schon mehrfach, dass beim Tonbrenner einige Löcher nicht richtig durchgestochen waren. Dadurch fehlte einfach die Strömung und die kleine überfettet, heizt sich dadurch auf und der Kreislauf schließt sich dann mit Mischrohrglühen.

Hallo,
wie oft wurde denn bisher genadelt?

Prüfe mal die Nadel, dass die absolut gratfrei ist, nicht dass Deine Düse schon zu groß aufgenadelt wurde.

Nadel unter der Lupe genau anschauen, wenn der Abzickgrat noch dran ist, den mit Schleifpapier vorsichtig entfernen, und mit neuer Düse nochmal versuchen.

RJ

Hi,

stell mal den Mischrohrabstand auf max (mehr geht aber glaube ich nicht, dem Bild nach zu urteilen) und schütte mal Grilli in den Tank.

Eine weitere Möglichkeit ist, dass der Vergaser nicht weit genug in den Tank geschraubt ist. Eine Umdrehung mehr gibt etwas mehr Mischrohrabstand. Aber VORSICHT!

Ich teste immer vorher wie viele Umdrehungen ohne Dichtung möglich sind. Wenn das letzte Stück (ca. viertel Umdrehung) beim Vergasereindrehen mit der Dichtung zu schwer geht, den Vergaser wieder raus drehen, Dichtung vorsichtig entfernen, Dichtung von Innen mit scharfem Messer minimal ausschneiden, überstehende Ränder außen ebenfalls abschneiden. Dann wieder zusammenschrauben. Das letzte Stück sollte nun problemlos anziehen gehen.

VORSICHT, nach "fest" kommt "ab".

LG,

Moin moin,

mein Gedanke geht auch in die Richtung , Düse eventuell etwas ausgenudelt oder von vorne rein zu groß.

Gruß Oliver

moin,
ich würde da ohne groß rumzubasteln zuerst den brennstoff wechseln.
70% waschbenzin mit 30% grillanzünder.
wenn das funktioniert, kann man später benzinfeste dichtungen
montieren, um auch motorenbenzin verwenden zu können.

gruß
thomas

Zitat von gagged

-das Ding heißt doch wohl Petromax weil es für Petroleum gebaut ist - oder ?

Mit dieser Lampe ist es wie mit Hummeln!
Hummeln können rein physikalisch garnicht fliegen - da sie das aber nicht wissen, fliegen sie trotzdem...

Die HK150 läuft im Grenzbereich, die Spielräume was Treibstoff & Luftdurchsatz angeht sind hier viel enger als bei den großen Schwestern...mangelnde Fertigungsqualität verschäft diesen Umstand zusätzlich!

Im übrigen ist Petroleum auch nicht gleich Petroleum! Du könntest auch versuchen das Problem mit einer Vergaserstopfung zu beseitigen...

Haste zufällig nen 250er Socken rum liegen, binde den mal drauf und berichte.

Was passiert denn wenn Du im Haubenbetrieb mal bei der Düse nach oben rein pustest, wird die Lampe dann heller?

Gruß RJ