Hallo zusammen,
Ich hatte an meiner Maxe am Wochenende 2 Fehlstarts bis ich merkte dass die Düse locker war.
2x waren mir die Flammen aus der Habe geschlagen und das Mischrohr am glühen. Ich hab sie dann jeweils abkühlen lassen, alles nachgezogen und dann gings. Logischerweise war es zu dieem Zeitpunkt dunkel und ich hab mir die Haube erst am nächsten Morgen genauer angeguckt.
Nun ist sie im oberen Bereich angelaufen und weist teilweise auch noch eingebrannte Russrückstände auf.
Selbst mit Stahlwolle war ich nur bedingt erfolgreich. Der Hochglanz ist futsch.
Ist das im Betrieb unvermeidbar oder waren es die flammenden Infernos schuld?
Lg Daniel