Altersbestimmung einer 829B - Tank total im Eimer

Hi Gemeinde,

mir ist da wieder mal was zugelaufen.
Ein Bekannter hat mir von einem Flohmarkt eine 829B mitgebracht, ein wahres Schnäppchen!!
Sie hat:
- Domino-Rapid
- Benzivergaser
- Glas von Auer
- kein Typenschild
- Schild mit der Auffschrift "Nur für Benzin" (Kein Aufkleber)
- Leider kein Typenschild und daher auch kein Herstellungsdatum

Kann mir jemand von Euch sagen wie alt sie sein wird? Tippe mal auf Ende der 50er, Anfang der 60er.

Kann momentan leider keine Bilder einstellen.
Bilder folgen wenn ich wieder vom Urlaub zurück bin.

Hatten die damals kein Typenschild? Oder gings einfach im Laufe der Jahre verloren??
Es ist jedenfalls nicht zu erkennen ob schon mal eins dran war....

Jedenfalls hab ich jetzt auch mal eine 829er wo der Tank voller Schmodder ist.

Zitat von Lichtgestalt

Wenn Du die Dichtungen auswechselst schau mal ob noch Kork verbaut war, das war bei den alten Benzinern eigentlich immer so, Gummi kam dann mit dem Petroleum.

Gruß Jo

Vermutlich Vergaser-Fußventil und Pumpenbodenventil.
Manometer-Dichtung ist aus Gummi.

Löcher für das Typenschild sind im Tragegestell, sind aber keinerlei Spuren von einem früheren Typenschild mehr zu sehen. Vonwegen Kratzer odgl.

Hi,

gestern hab ich die Viton-Dichtungen vom Ernst bekommen. Nun kanns losgehn.
Gereinigt hab ich sie schon die letzten Tage.
Unglaublich was im Tank für ein Zeugs drinnen war. Sieht nach ganz viel Rost aus!
Ist wohl diese Tankstrebe, oder was auch immer das ist, weggegammelt.
Bilder folgen wenn ich fertig bin.

Servus Leutz!

jetzt hab ich heute die Maxe zusammengebaut und nen Dichtheitstest unterzogen. Shit, leider ein Loch im Tank.
O.K. gelötet, abgedrückt, passt!
Benzin eingefüllt und Socken abgeflammt.
Und dann seh ich ne schöne große Benzinlache unter der Lampe! So ein Shice!!
Jetzt hat die gut noch 2 Löcher im Tankboden....
Beim Abdrücken hatte ich den Tank in nen Eimer mit Wasser gehalten, die Luft sammelte sich unten am Boden beim Falz. Ich hielt sie zu kurz unter Wasser und habs daher nicht mitbekommen.

Was tun??
Tank löten oder einen anderen Tank??

Zitat von iogear1

a) Wie groß sind die Löcher?
Spannungsrisse ca. 2-3mm lang
b) Wo sind die Löcher im Tankboden?
Vom Falz ausgehend richtung Tankmitte
c) Was ist das überhaubt für eine Lampe (Modell)?

Ist eine 829BW mit Benzivergaser, Bj. ca. ende 1950, anfang 1960

Hi,

ich hab mir mal nen Plan zurechtgelegt.
Als erstes werd ich mir mal nen anderen Tank zulegen.
Wenn ich dann mal ganz viel Lust und Zeit habe, dann werd ich den alten Tank richten.
Dazu ist es nötig den Boden auszutauschen.
Das einzigste was mich daran stört ist die Nickelschicht, die muss ich abschleifen.

Anders ist der Tank nicht mehr zu retten, meiner bescheidenen Meinung nach.

Hier ein paar Bilder der Risse, es sind doch mehr als "nur" 2. Bei gscheitem Licht schaut halt vieles anders aus.