Moin, Düse und Düsennadel - das wars.
Gruß,
Christian
Jo, der Socken bleibt, eventuell den Mischrohrabstand etwas reduzieren, sollte das Mischrohr glühen und halt auch prüfen ob die Nadel nicht zu weit, bei geschlossenem Zustand aus der Düse schaut, ca. 1 mm und das war es.!
Gruß
Roger
Moin,
Vergaserfußventildichtung/Pumpembodenventil auf jeden Fall,
ggf. Manometerdichtung wenn komplett hart (sonst reicht umdrehen),
bei der Rapidhebeldichtung das gleiche Spiel.
Leg dir schon mal Bleidichtungen für Vergaser, Pumpemboden und Rapidstutzen auf Lager, die schaden nicht.
Hallo, Alex!
Wenn Du wirtschaftlich Licht zum grillen machen möchtest, bau Deine PX doch gleich auf 250 HK um und verwende einen 350er Glühstrumpf.
Klappt prima! 
Gruß, Gerald
ZitatOriginal von HerrLehmann
Hallo, Alex!
Wenn Du wirtschaftlich Licht zum grillen machen möchtest, bau Deine PX doch gleich auf 250 HK um und verwende einen 350er Glühstrumpf.
Klappt prima!
Gruß, Gerald
Ich brauch sie als Beleuchtung zum Grillen und auch mal am Wohnwagen als Leseleuchte beim Abendlichen Sitzen.
Ist dafür 250HK in Ordnung oder sollen es 350 sein.
Denke 250 müsste reichen, oder?
Da reichen 250 HK allemal! Und leiser ist sie dann auch noch... und stört nicht beim lesen! 
Gruß, Gerald
Da wir nicht aus der Ferne sehen können, was kaputt ist, können wir nicht sagen, was Du alles brauchst. Wenn Du das Set bestellen willst, dann warte doch einfach bis Du weißt, was alles kaputt ist. Das Set ist ein guter Anfang.
Hey Alex!
Hast Du es herüber geschafft!
Klasse!
Wenn die PX aus der Bucht NOS ist (keine Sorge, er versteht das, ratet mal, wer der Anfixer war!! 
) empfehle ich dir, dich mit Ernst Frei in Verbindung zu setzen. In seinem Benzinsatz ist alles notwendige für einen kompletten Dichtungswechsel dabei. Auch die Bleidichtungen, die dabei ersetzt werden müssen.
350HK ist aus meiner Sicht genauso hell wie 500. Zumindest subjektiv.
Also denke ich, 250er passt für dich. Dabei aber bitte den Mischrohrabstand passend machen (vorderer Teil des PX-Schlüssels)
Zum Üben kannst Du aber ruhig erst mal mit 500 rumspielen!
Viel Erfolg und Du weißt ja, wer Dir immer gerne hilft!
Grüßle und Tschöh!
Armin
Hallo Armin,
ja, hab's rüber geschafft 
NOS ist sie nicht, aber leut Beschreibung und Bilder sehr wenig gebrannt und in gutem Zustand. Ich werd sie komplett zerlegen und alle Dichtungen neu machen und dann sehen daß ich sie mit 500er Düse zum laufen bekomme. Dann werd ich sie auf 250 runterdüsen oder mir zusätzlich eine 250er lampe besorgen
eine sehr schöne Lösung für die 250 er sind die Lampen der Schweizer Armee
250 er Körper auf 500er Tank, also große Reichweite bei guter Lichtleistung
Die Proportionen sind etwas gewöhnungsbedürftig, die Funktion dagegen prima
Grüße
eugen j.keusen
Was spricht gegen Benzinvergaser ?
der Betrieb mit Benzin ???
mit ordentlichen benzinfesten Dichtungen
überhaupt kein Problem , seit Jahren bei mir
sicher im Betrieb
Grüße
Eugen j.keusen
Dann sitzt das Pumpenbodenventil fest
entweder mit ganz viel Druck versuchen
zur Mitarbeit zu bewegen oder ausbauen
und in Stand setzen
Nehm dazu aber nen gewaltig großen
Schraubenzieher oder besser noch das
dazu passende spezielle Werkzeug und
die Hilfe eines Zweiten, der den Tank
festhält
Grüße
Eugen j.keusen
Gleich ne (fast) ganze Ersatzlampe zu schicken, darf man kulant nennen. Aber da es eigentlich sehr sehr einfach ist, das PuBo-Ventil zu wechseln, hast Du in Zukunft zwei Petromaxen.
