Hallo zusammen,
letztens hat meine Frau eine Geniol 150 zum Preis vom 4 Zigarettenschachteln erstanden, da konnte sie nicht nein sagen! 
Heute habe ich die Lampe zerlegt, innen ist sie sauberer als aussen, wahrscheinlich hat sie im freien als Deko gedient.
Jetzt hab ich folgendes festgestellt. Der Vergaser ist im innernen, im Bereich der Wendel viel zu groß gebohrt. Auf jeden Fall größer als bei anderen Petromaxen. Sollte das bei dieser 150 aus der Zeit so sein ist klar warum solch eine Laterne nicht mit Petroleum läuft. Denn meiner Meinung nach geht dann viel zuwenig, wenn überhaupt der Brennstoff den Wendelweg, eher dran vorbei und daher wird auch weniger aufgeheizt! Die Verengung hat etwa 4mm Durchmesser, bei 3mm Nadelgestänge ist da viel zu viel Platz!
Vergaser von einer 350/500er hat an dieser Stelle etwa 3,2-3,3mm
Mal davon abgesehen hat jemand unqualifiziert daran herumgelötet. Im inneren befand sich ein Hartlotklumpen den konnte ich jedoch von untern her ausbohren.
Die Lampe hat das Feuermännchen mit blauen Augen und der obere Ring am Tragegestell besteht nur aus einem Ring. Darin unterscheiden sich ja bekanntlich die 150er. Das Modell ist keine Camel Edition.
Ich werde eine Hülse über das Nadelgestänge löten damit der Spalt dort nur wenige 10tel beträgt.
Schaut mal Eure Lampen an wie das bei diesen aussieht!
Grüße aus dem Sauerland
Stefan
Frage mich wie sich im massiven Messing so ein Riss bilden kann.
Wäre ja auch irgendwie langweilig wenn die Dinger einfach so leuchten würden... 
