1 bis 2 Probleme mit meinen Phoebus 625

moin berni,
nur die düse wechseln wird nicht so einfach möglich sein!
da die düse für petro kleiner ist, muss die düsennadel mit
ausgetauscht werden. das ist etwas schwierig, da dazu die
regulierwelle ausgebaut werden sollte. dabei wird jedoch
meist die nicht mehr erhältliche stopfbuchse beschädigt.

deshalb sollte sinnvollerweise der komplette brenner
gegen einen petroleumbrenner ausgetauscht werden.
wobei mir 4 bauvarianten des kochers im brennerbereich
bekannt sind. sie unterscheiden sich im anschlussgewinde,
der brennerbauhöhe und naürlich in der bedüsung.
deshalb solltest du vor dem zerlegen genau überlegen,
ob du alle für die neumontage erforderlichen dichtungen
bekommst, bzw. selbst anfertigen kannst.

eine vorwärmschale kann nur bei einem brenner mit aussengewinde
montiert werden. die vorwärmschalen der prabath oder pelam
petroleumkocher sind passend. es müssen dann aber 2 dichtungen
an der brennerverschraubung montiert werden. da das brennergewinde
sehr kurz ist, sollten die dichtungen aus weichem aluminium und
einer geringen materialdicke sein.

da bei solch einem alten kocher meist die dichtungen verhärtet sind,
müssen diese zwangsweise ausgetauscht werden, damit ein
gefahrloser betrieb möglich ist.
das sind die tankdeckel, pumpenventil und die überdruckdichtung.
als material sollte 2mm gummidichtung in fkm (viton) qualität
verwendet werden.

die überholung eines solchen kochers erfordert schon einiges
an fachwissen. manchmal ist es besser sich auf dem flohmarkt
nach einem alten petroleumkocher in "klassischer" bauart umzusehen.
ich selbst verwende einen alten bat petroleumkocher, um in
geselliger runde die grösseren portionen an essen oder getränken
zuzubereiten.

als beispiel hier mein zusammengestellter kocher:
Phoebus 625 / Bw

diesen kocher verwende ich im biwak wenn es etwas größeres zu kochen gibt.
wobei ich trotz petroleumdüse immer ein gemisch aus 80% benzin / 20% petroleum
verwende, da sich der kocher so im unteren bereich besser regulieren lässt.

so, nun ist genug geschrieben -> ich muss zum training.

gruß
thomas

Hallo Berni,

Zitat von Eisen

.und Benzin & Grillen ist immer etwas doof..

Tja Benzin braucht man doch eh zum Grill anmachen, also überleg nicht lange und leg Dir eine passende Lötlampe zu.

Tschüss Peter

Hallo Berni,

der Kocher ist doch ok wie er ist. Lass ihn so und benutze ihn.
Mit den Jahren wird der eh nicht schöner, also lass die Farbe am Tank.
Mach ihn ab und an mal sauber und repariere nur das, was und wenn
es nötig ist.

Grüße
Karsten

...kleine vernünftig verschliessende Kanister gibt es bei fuelfriend.

Gruß RJ

moin,
jepp, stimmt beides.
-die kanister sind ordentlich.
-der kocher sieht von der lackierung gut aus.

einfach die oberfläche mit seifenwasser reinigen. dann mit
autowachs die oberfläche versiegeln. wenn dann noch die
dichtungen gewechselt sind, kann eigentlich nichts passieren.

wenn du noch bei abgenommenen windschutz die
brennerverschraubung fotografierst, kann dir zumindest
in bezug auf aussen oder innengewinde beim brenneranschluss
geholfen werden.

das überdruckventil besteht nur aus vier teilen. verschlussschraube,
kolben mit dichtung und druckfeder. wichtig ist, dass der kolben an
der dichtung nicht nicht am ventilsitz klebt. sonst würde der kolben
bei überdruck nicht öffnen.

gruß
thomas

kocher, die auf benzin laufen sind in der regel deutlich störunanfälliger und problemloser

Servus,
ich bin mit der

von Trangia sehr zufrieden, die hat ein feines Dosierventil, lässt sich aber an der Tankstelle gut befüllen. Gibt es in verschiedenen Größen, ist aus Kunststoff.
Das einzige worauf man achten sollte: zuerst Ventil im aufrechten Zustand öffnen um Druck abzulassen, und wieder schließen - dann erst Flasche kippen und füllen.

Petroleumdüse sollte ich haben, bei Interesse.

Wenn Du ein Bild von Deinem Brenner einstellst, schau ich auch gern ob ich einen passenden kompletten Brenner habe. Möglich wäre es.

Gryße!
Andreas, der motorang