Bvb Brenner defekt. Ersatz? Reparieren?

    Hallo Forum,


    der sommerliche Dauereinsatz meines Benzinvergaserbrenners führt zu ersten Ausfällen. :-I
    Ein Brenner hat einen kleinen Haarriss unterhalb des Flammsiebes bekommen, so dass ständig eine kleine gelbe Flamme zu sehen ist, wo keine gelbe Flamme hingehört.
    Zum Glück liegt ja in der großen Kiste ein Ersatzbrenner bereit, aber jetzt ist die Saison durch und ich möchte den Schaden reparieren oder einen brauchbaren Ersatzbrenner kaufen.
    Deshalb habe ich folgende Fragen:
    1. Meint Ihr, dass man den Schaden schweißen kann?
    2. Wo könnte ich einen einzelnen Ersatzbrenner kaufen?
    3. Ist jemand im Forum bereit, auf seinen Ersatzbrenner zu verzichten?


    Viele Grüße, Stefan

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    Soviel ich weiß kann man das Hart Löten mit hoher temperatue und Silberlot glaube ich. Bin da aber kein Experte da gibt es hier noch ganz andere die sich auskennen. Ich kenne das nur von meiner Petromax her da Haube gelötet und auch mal Vergaser Gelötet muß habe Hartlöten sein.

    Einmal Petromax immer Petromax

    Also entweder, wie schon geschrieben löten,
    wenn Du das nicht selber kannst, wird sich
    sicher jemand finden, der das für Dich macht


    oder eben den Ersatzbrenner nehmen, Ersatzteile
    kann man meines Wissens nach nicht mehr kaufen,
    die Brenner werden auch nicht mehr hergestellt.


    Deshalb legt sich der erfahrene BVB Nutzer da gerne
    auch mal nen kompletten Satz als Reserve hin, die sind
    ja heute meist billiger als zu Nutzerzeiten durch das CH
    Herr der Ersatzbrenner gekostet hat :-)


    Und in der Kiste sind dann ja auch wieder Ersatzbrenner
    drin :-)

    es grüßt freundlichst Euer Mod


    Eugen J.Keusen


    KEUSEN@KEUSEN.DE Das Leben ist zu kurz um sich zu ärgern, genieße jeden Tag.

    Zitat von Lampenschmied

    Ich könnte mit einem Brenner aushelfen falls noch Bedarf da ist
    Gruss Gregor


    Hallo Gregor,


    das ist ein nettes Angebot auf das ich ggf. gerne zurückkomme!


    Ich habe jetzt ein bisschen geschliffen und festgestellt, dass das Teil wohl aus Stahl ist. In der Betriebsanleitung ist eine Darstellung (Schnitt) in Maßstab 1:1. Danach müsste das Material recht dick (ca. 1 mm) sein.
    Ich glaube man müsste das schweißen können. Schweißen wäre dann ja auch bei hoher Temperaturbelastung noch mehr auf der sicheren Seite.
    Und wenn es schief geht - das melde ich mich bei Dir!:-)


    Gruß, Stefan

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