Ofen - Docht fest, Hilfe!

Hallo,

zerlege gerade einen Haller Ofen, das schöne ist- alle Teile da. Allerdings scheitete ich seit gestern Nachmittag daran den Docht raus zu bekommen.

Die Dochtverstellung an sich ist gängig, und die Schiebehülse oder Transporthülse ruckt 2 mm hoch und runter auch, aber der Docht transportiert nicht mit.

Ich habs ne Weile im Guten versucht, mit hin unh her und hin und her.
Ich hab den Docht getränkt, weil ich dachte er ist vieleicht zu steif und wird geschmeidiger. Hat aber nicht geholfen.

Es "fühlt" sich an als würde der Docht im unteren Bereich auf dem Zentralrohr festsitzen.

Das ganze sieht im wesentlichen genauso aus wie im Thread von SteffenG, da ist der Docht samt Transporthülse schon runter.
http://www.pelam.de/petromaxfo…id=9425&sid=&hilight=iris

Ich hab bisher davon Abstand genommen Gewalt anzuwenden oder den Docht zu zerstören, denn das Ganze steckt überwiegend im Tank, man kommt schlecht ran. Und da der Tank ganz gut aussieht wollte ich ihn eigentlich auch nicht auseinanderlöten.

Hat jemand eine Idee oder einen Tipp wie ich da weiterkomme?

Danke Pö

Hallo Steffan,

der Aufbau am Haller Ofen ist etwa anders, der ist so wie an deinem IRIS ( das warst doch du , oder...), sprich der Docht hat eine Dochtführung die in den Docht verhakt ist. Abreisen geht also schon mal nicht.

Gott sei Dank hab ich es mitlerweile geschafft. Ich hatte tatsächlich richtig geraten, der Docht war auf dem Innenrohr festgeklebt, und so ein 60''' Docht will da auch nicht so schnell ab :-).

Hier gleich mal beschrieben was letztendlich geholfen hat.

Tank mit etwas Petroleum gefüllt damit Docht sich vollsaugen kann, geschmeidig wid und die Verklebung mit etwas Glück angelöst wird.

Vorsichtig die Haken zurückgebogen mit denen sich die äußere Dochtführung im Docht verhakt. Dadurch gewinnt man etwas mehr Freigängingkeit beim hin und her drehen.

Selbst wenn der Docht festklebt bekommt man mit Glück die äußere Führungshülse dann herunter, der Docht liegt dann frei und kann vorsichtig abgelöst werden.

Der Docht hat einen kompletten grünen Abdruck auf dem Innenrohr hinterlassen. Keine Ahnung woher der Farbton kommt.

Wäre ich vorher sicher gewesen worin das Problem liegt hätte ich es noch mit 24h Spiritus probiert.

So wie es aussieht konnte ich den Docht noch retten. Die restlichen Ofenteile sind in einem ganz guten Zustand. Ich hab praktisch alle Schrauben zerstörungsfrei öffen können.

Es scheint eine preiswerte Ausführung von Haller zu sein, emailliert ist nur das Ofenoberteil, das Unterteil ist lackiert. Das Fußteil und das Sichtfenster sind Stahlguß silbern lackiert, der Zwischenring schwarz lackiert. Keine "Renovierungsversuche" erkennbar.

Natürlich Kantenrost und Abplatzungen an der Emaille, aber keine Durchrostungen. Der Zwischenring zieht noch mit am schlimmsten aus.

Tank scheint dicht.

Woher bekomme ich eine neue Mica Scheibe, oder gibts da eine Alternative?

Ich werde wohl ein paar Wochenenden mit polieren zubringen müssen

Kann jemand eine Adresse benennen wo man privat bezüglich emaillieren anfragen kann?

Danke, by Pö

Vielen Dank für die Hinweise, ich denke da komme ich erst mal weiter.

@ SteffenG - deine PN war irgendwie untergegangen, lese eigentlich, Danke nochmal.

Meine CNC Bude arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie Rolands Emaille- Firma, und bevor ich andere Forenmitglieder "einspanne" wollte ich erst mal sehen ob ich in Eigenleistung ein paar Dinge abwickeln kann.

byPö

so, weiter gehts...

der Brenner hat folgendes DSR, was ich nirgends gefunden habe.
Ist das das Zeichen von Haller oder wie heißt der Brennerhersteller?

wie bereits gesagt ist der Tank inne etwas grün und der Docht klebte da dran...

Jemand sowas schon mal gesehen? Eine Idee was das für Zeug ist und womit es gut abgeht. Spiritus hilft, aber nur mittelprächtig. Wegen der enormen Tankgröße kann ich auch nicht 5 Liter weise Brennspiritus reinkippen..., eine 1l Flasche bedeckt ja gerade mal den Boden

Grüße Pö

so, hat ein bischen gedauert, habe am WE den Haller "Fackel" mal in Betrieb genommen.
Soweit alles klar. Brennt und macht warm. ABER. Der brennt nicht blau. Der sieht nach einem Gelbbrenner aus. Ich weiß nicht wieso. Das Flammbild ist gut, der Brennstoff passt, der Docht ist neu, es fehlen keine Teile. 30 minuten im Freien warmlaufen lassen, aber egal ob niedrige Flamme oder Vollgas - komplett gelbes Flammbild. Hm.

Gibt es technische Details an denen man einen Gelbbrenner von einem Blaubrenner unterscheiden kann. Ich hab gelesen bei den alten TURM öfen ginbts auch "gelbe" und "blaue".

by Pö

Der Ofen stand im Freien auf einer Betonfläche. Die zentrale Luftzufuhr ist sauber. Die Brennerteile mit den hunderten kleiner Löcher sind... naja, nicht mit der Zahnbürste geschrubbt, aber jedenfalls nicht zugesetzt.

Zumindest danke für den Hinweis das solcherart "Effekte" auftreten!

by Pö

ja, Rolands Haller Fackel ist der schönste den ich in der Art kenne. meiner ist nicht ganz so verschnörkelt und fein detailiert aber immer noch recht nett, gegenüber den späteren Modellen. Man muss auch berücksichtigen was Roland da investiert hat, davon heiz ich den halben Winter das Haus, gewissermaßen.

Ich bin jetzt auf dem Trichter das im oberen Kamin eventuell eine "Lochdose" fehlen könnte die aus einem Gelb einen Blaubrenner macht. Weiß aber nicht ab das bei den alten Modellen wie Rolands blauen und meinem grünen schon verbaut war.

Wenn du einen schönen Ofen suchst könntest du noch zum Haller / Saffire greifen.
Aßerdem gibt es ein paar Öfen zum Niederknien ( Sepulchre usw.) , nur schlecht preiswert zu bekommen.... schau mal hier...

http://manfredkoster.webs.com/apps/photos/

by Pö

wie gesagt konnteich mich nicht beherrschen und hab am WE den Ofen mal in Betrieb genommen, mitlerweile haben es auch ein ppar fots des aktuellen zustandes auf die HP geschafft. Schade wegen des Zitronensäureschadens, aber untenrum ist er ganz gut geworden..
Nach Recherche und etwas Rücksprache gehe ich mitlerweile davon aus das nicht alle Haller Fackel Blaubrenner sind, der Umstieg fand wohl irgendwann um 1925 statt.

http://sirkosdrive.jimdo.com/laternen/haller/?logout=1

byPö

Nun, räusper,

mein Saffire ist gerade zu mir unterwegs, wenn du einen suchst sag es. Und ein Aladdin macht sich demnächst auf den Weg. Mal sehen wie dem sein Zustand ist, der Chrom untenrum scheint noch top.

Am Freitag hab ich meine 3,20m lange Arbeitsplatte über der Garage montiert, die kann doch nicht leerstehen...

Die Tanks sind doch meines Wissens alle aus Messing, ist also "nur" ablacken und polieren. Dummerwesie hab ich noch keinen Polierbock.....

by Pö