Post aus "Indien"

Moin moin
Natürlich nicht aus Indien sondern aus Amerika.
Heute bzw. Gestern war es soweit. Ich habe meinen neuen Schirm vom Zoll geholt und Heute
kam dann noch die passende Lampe dazu. Leider ist sie dem Vorbesitzer wohl mal vom Tisch
oder so gefallen so das der Vergaser ein wenig krum ist/war.
Schnell die Kartons auf und die Lampe zerlegt, ein wenig gerichtet und wieder zusammen gebaut. Sprit in die Gute und Socken drauf... Licht
Jetzt ist nur noch die Frage ob ich sie so lasse oder den Lack runter hole und poliere.
Wer hat ne Ahnung wie alt sie sein könnte? Unter dem Tank standen nur zwei Zahlen (7 1)
eingeschlagen und dann nur noch der übliche Patentkrempel und die Marke.
Noch macht sie immer mal ein wenig dunkel, aber ich denke da wird noch ein wenig Dreck im
Vergaser sein...
Grüße von einem begeisterten
Sebastian

Ui...
Also wenn sie so betagt ist dann darf sie so bleiben...
Aber evtl. weiß ja unser Amerikaexperte noch ein wenig mehr: Erwin was meinst du?
Grüße Sebastian

Moin moin
Ja das dürfte der original Lack sein...
Nein war eine Frage des Alters. Werde sie erstmal ein wenig säubern und dann
mal gucken wie sie so aussieht, aber ich denke sie wird ihn behalten dürfen.
Jetzt muß ich nur noch das Loch finden durch das der Druck so schnell verschwindet,
aber ich habe da den Tankdeckel im Verdacht, denn die Dichtung ist schon recht hart.
Jemand ne Ahnung wo ich ne Neue her bekommen kann?
denke das ich da erstmal den Deckel von meiner SMP drauf schrauben werden wenn er
passt, aber wenn sol der Originale da auch wieder drauf... den werde ich aber entlacken, da
an dem schon mal einer mit ner Zange dran war und fast alles an Lack abgeplatzt ist.
Habe jetzt zum testen mal einfach Super rein geschüttet, aber das ist für Indoor natürlich
nicht so toll... Was nehmt ihr und woher bekommt ihr die Suppe... Habe schon an
Waschbenzin gedacht, aber das ist ja nicht gerade günstig.
Grüße Sebastian

Uiuiui
Habe gerade mal eben den Tankdeckel auseinander genommen und das Innenleben durch
das von meiner SMP getauscht und dabei entdeckt, das damals als Dichtung kein Gummi
sondern ich denke mal Blei oder evtl.auch Messing genommen wurde...
Erstaunter Sebastian

Moin moin
da bin ich noch gar nicht drauf gekommen da mal zu gucken...
muß eh rüber um Petro zu holen... also läßt sich das gut verbinden.
Danke für den naheliegenden Tipp.
Habe schon ein Angebot für Vitondichtugen, aber wenn das nichts wird teste ich
mal die Rapiddichtung, da müßte ich noch eine haben.
Grüße Sebastian