Nachdem ich mir nix drunter vorstellen konnte
habe ich mal eine zurecht gemacht.
Sieht gelungen aus??? Oder???
Nachdem ich mir nix drunter vorstellen konnte
habe ich mal eine zurecht gemacht.
Sieht gelungen aus??? Oder???
Leuchtet sie denn auch ?
Und wiso im englisch-Sprachigen Teil?
soll das britische PX- Nutzer abschrecken?
"Erfolgereich entjungfert die alte Jungfer" --> Auch schon hier und nicht im deutschen Teil
Also, zumindestens die stärke des Glases, dessen Beschriftung und die Bauform des Rapidbrenners deuten darauf hin, das es sich bei dieser Lampe nicht um eine 829er PX, sondern um ein Chinesisches Plagiat der Marke Anchor handelt!
Da das Glas noch existiert, wurde das Bild vor der ersten Inbetriebnahme gemacht!
gruß
Hans
Jungs logger bleiben,
die falsche Seite erwischt.
Eindeutig erkannt
Der Rapid wird nur von Anchor so gebaut
Aber die alten Domino-Rapids von Petromax sind doch auch so gestrickt, oder?
Hihi, dacht ich mir schon, das der Beitrag in der falschen Rubrik gelandet ist....
Wenn du sie anmachst, ich habe nich ein Sea-Anchor-Reserveglas
Beste Grüße, Björn
ZitatOriginal von karli
Der Rapid wird nur von Anchor so gebaut
Hast du da ne Petromax Pumpe drin?
Die Verschraubung passt irgendwie zu gut und hat nennenswert viele Gewindegänge.
gruß
Hans
Allerdings macht mich das noch zu sehende Loch am Traggestell stutzig, weiter rechts zum Rapid-Flammrohr hin dürfte noch in 2. Loch sein. Das hatten wiederumnur die BW-Maxen für das "2." Typenschild ?!
Na endlich, jetzt kommt Fachwissen auf!!!
Tja, mal ganz simpel behauptet, du hast aus Resten ne Lampe zusammengeschwartet und dann rot übergejaucht um uns zu ärgern - die Farbe sieht mir übrigends nicht hitzefest aus - Baustellenmarkierungsfarbe oder echtes Warn-rot?
Und meine vermutung ist, die meisten Teile stammen von ner alten BW-Maxe...
auch das Manometer hat für Anchor zu gleichmäßige Formen.
Beszte Grüße, Björn
Hallo,
also wir markieren im Betrieb mit dem Kreide-Spray immer Anlagenteile die abgeschrottet werden dürfen
Gruß Jörn