Hier seht Ihr meinen letzten Neuzugang.
Gekauft hab Ich die Lampe als "Alte schwere Vapalux Laterne".
Allerdings ist nur das Glas gemarkt mit Vapalux, ansonsten, absolut nix!
Zustand ist prima, neue Dichtungen rein und sie sollte leuchten.
Was genau ist das für eine? Wie alt?
Passen Ersatzteile meiner Tilley 246?
Moin, von der Bauform her müsste das aus Ende der 50 bis Mitte 60ziger Jahre sein. Müsste eine zivile Version sein. Die Armeversion hatte einen olivfarbigen Tank. Wenn der entlackt wird kommt Messing blank zum Vorschein.Tilly Teile düften nicht passen, evt. die Dichtungen?
CU Bernd
Hallo Stephan,
nach der Form der Haube zu schließen dürfte es sich hier - trotz eines anders markierten Glaszylinders - um eine Bialaddin 315 aus der letzten Phase (späte 60er Jahre) handeln, bevor Bialaddin wieder zu Vapalux wurde.
Es gibt ein sehr anschauliches Buch von Ian Ashton ("Vapalux and Bialaddin Pressure Lamps") zur Historie dieser Lampen, das man sich unter www.blurb.de anschauen und von dort auch bei Bedarf den Druck beauftragen kann.
Viele Grüße,
Jürgen
Hallo Stephan,
so richtig selten ist sie nicht, aber als Massenware - wie die PX 829 neuerer Bauart - würde ich sie auch nicht bezeichnen. In der englischen Bucht werden diese Lampen häufiger mal angeboten. Klar, ist ja auch das Mutterland dieser Marke.
Ob die Tilley-Dichtungen passen, kann ich Dir mangels Tilley-Lampen leider nicht mit Gewissheit sagen.
Viele Grüße,
Jürgen
Hallo Stephan,
eine schöne Lampe hast Du da.
Es ist eine Vapalux M320 aus Ende der 60er zivile Ausführung.
Die Chromausführung gepaart mit dieser Haube...evtl. selten...evtl. Haube mal gtauscht worden??? Guck mal unten in den Link.
In dieser Ausführung nicht so häufig wie die grüne Armeeausführung und die silber lackierte zivile Version.
Deine Version war damals etwas teurer und wurde deshalb nicht so oft verkauft habe ich mal irgendwo gelesen...!?
Tilley Dichtungen passen nicht, bis evtl. die vom Vergaser...müsste ich mal nachsehen.
http://tgmarsh.faculty.noctrl.edu/uklant.html
Gruß
Frank
P.s.
Der Absperrhahn ist keiner.
Ist nur der Mechanismus für die Reinigungsnadel drin, kein Ventil, Dichtung etc. drin.
Die Handradspindel hat eine Gummidichtung unter der Überwurmutter. Die Spindelbüchse ist eingeschraubt und zum Abdichten verlötet , muss man auch nur lösen wenn im Jetcleaner etwas defekt ist (z.B. Exenter abgebrochen...).
Gruß
Frank
Hallo Stephan,
wie Frank schon geschrieben hat passen die Dichtungen nicht.
Auch sind die Vergaser nicht kompatibel ,haben jeweils ein anderes Gewinde.
In England gibt es eine Quelle für Dichtungen zum sehr guten Preis(kannst du dafür nicht selber ausstanzen).
Bei Interesse für Link schreib mich an.
Mirko
Hallo Stephan,
Bei Modell 315 und 320 sind Tank, Tragestell und Handradspindel verschieden.
Bialaddin und Vapalux Modell 320 sind Baugleich bis auf den Pumpenverschluss und Beschriftungen.
Links eine Bialaddin 315 und rechts eine Bialaddin M320, die Hüte nicht besonders beachten... wurden gerne untereinander getauscht.
Nur die neue Generation Hüte ist einfach zu erkennen, ist einteilig und oben abgerundet.
Gruß
Frank
Dank Primaxel, der mir einen Satz Dichtungen geschickt hat, habe Ich heute mal poröse Dichtungen getauscht, und Voilà...
Sie leuchtet!
Wer wagt, gewinnt! 
Hallo Stephan,
sehr gut geworden!
Gruß
Frank
So... Damit es Spass macht, noch eine...
Und wieder die Frage: Wie Alt? Was genau für ein Modell?
Und ganz wichtig, hat jenand ein Glas dazu abzugeben...?
Hallo Stefan,
Glückwunsch zur neuen Lampe.
Schau mal am Tragegestell da steht Modell und Baujahr, zumindest bei mir ist es so.
Meine ist Baujahr 1961.
Ich kann Dir auch noch Fotos sende.
Gruß
Werner
Hallo Stephan,
Militärversion der Vapalux M1, beim Militär mit 21C, oder HPP1 gemarkt.
Baujahr müsste auf dem Aluring stehen, da wo auch die anderen Angaben stehen. Auf der gegenüberliegenden Seite vom Vapalux Halifax Schriftzug.
Baujahre waren so ca. Anfang der 60er bis Ende der 70er.
Gläser gibt es zur Not auch hier im Shop. 
Gruß
Frank
P.s.:
Sieht der Mantle support und der Vaporizer nur so verbrannt aus, oder ist das So verbrutzelt? 
Also...
Jahr hab ich keins gefunden.
Der Brenner sitzt fest, Ich bekomme Ihn nicht ab...
Wie kann der so fest sitzen?
Mal vorsichtig mit dem Brenner / Fön warmmachen?
Wie kann der so fest sitzen?
Mal vorsichtig mit dem Brenner / Fön warmmachen?
Sieht aus, als der Vergaser geplatzt ist, nachdem er "schwanger" wurde.
Eine altbekannte Krankheit dieser Teile.
"Warm" machen wird nichts nützen, allenfalls richtig heiß.
Aber eher wird es nötig sein, den Vergaser abzusägen und den Rest auszubohren.
Habe auch so ein kaputtes Teil hier zu liegen und weiß mir keinen besseren Rat.
