Da mußte sie mal wieder herhalten,
es ist halt einfach TECHNIK DIE BEGEISTERT
Da mußte sie mal wieder herhalten,
es ist halt einfach TECHNIK DIE BEGEISTERT
Tach Karli,
unter bei den Oldtimern wird sich die Lampe wohlfühlen .
Aber diese ollen Holzplatten, unterhalb rechts im Bild, auch genannt OSB Platten, wären bei mir auch gut aufgehoben .
LG
Peer
so spart man strom
oldtimer(auto) zu oldtimer(lampe)
Alles anzeigenTach Karli,
unter den Oldtimern wird sich die Lampe wohlfühlen .
...
LG
Peer
würde nicht "über den Oldtimern" besser passen;) ?
karli: Viel Spass beim renovieren der Halle, die 836 ist ja scheinbar wie gemacht für die Ausleuchtung der Halle.
Da fragt man sich was Älter ist
aber die Lampe sollte doch über den Autos sein
Habe ich richtig gesehen DKW links auf den Bild
An den V4 Zweitaktmotor eines DKW durfte ich in meiner Lehrzeit die Zündung einstellen.
Gruß aus Aurich
Moin Karli
Jau das' doch schick.
Finde ich gut, dass auchnoch Andere die alte Technik schätzen und
nicht gleich nach einem E-Scheinwerfer geschriehen wird!
An den V4 Zweitaktmotor eines DKW durfte ich in meiner Lehrzeit die Zündung einstellen.
Gruß aus Aurich
Welches DKW-Modell hatte denn einen V4-Zweitaktmotor?
Nicht schlecht aler Schwede ...
Frohes Fest und alles Gute im neuen Jahr.
De Frankforder Bub
Hallo,
wirklich schön das Lämpchen .
Mfg Florian
Welches DKW-Modell hatte denn einen V4-Zweitaktmotor?
Kann ich dir nicht sagen, der Chef des Betriebs in den ich Gelernt habe hatte eine große Sammlung von PKW & Motorrädern von DKW.
Die Vorzündung wurde auf 2,5 oder 2,7 mm vor OT eingestellt, 6 Volt Elektrik.
Kann natürlich auch sein das ich nur dachte das der Motor ein 2-Takter war.
Gruß aus Aurich
Welches DKW-Modell hatte denn einen V4-Zweitaktmotor?
Hallo Andreas,
einige Vorkriegsmodelle sollen 4-Zylinder-Zweitakt- V- Motoren gehabt haben, so schreibt es zumindest Wikipedia.
Detlef
Nach langem Suchen endlich mal etwas dazu gefunden.
Auf so einen Blödsinn muss man erst einmal kommen.
Ich wusste bisher lediglich, dass die Ladepumpe bei Motorrädern
Verwendung fand - und das funktionierte auch eher schlecht als echt.
Wen es interessiert:
http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Modell/dkw-4-8
Nach langem Suchen endlich mal etwas dazu gefunden.
Auf so einen Blödsinn muss man erst einmal kommen.
Ich wusste bisher lediglich, dass die Ladepumpe bei Motorrädern
Verwendung fand - und das funktionierte auch eher schlecht als echt.
Was heißt hier Blödsinn ?
Ladepumpen habe so manchen 1 Zylinder Motorradmotor mehr Leistung Verschafft.
Aber ich hätte es auch Anders Probiert - es gab ja schon Renn 2-Takter im Motorrad Rennsport mit Radial Gebläse als Ansaughilfe, das brachte wirklich einen starken Leistungszuwachs.
Mit 2 Radial Gebläsen hätte auch der 4=8 anständig funktioniert - aber Heute hält man ja nicht mehr so viel davon 2-Takter zu Bauen, auch mit Guten recht obwohl so einige Motoren echt gut waren zb die Semi / Halbdiesel die sind nicht Tot zu kriegen und haben Richtig
Gruß aus Aurich
PS: Gut das es Quellen gibt die mir bestätigen mich nicht getäuscht zu haben
Welches DKW-Modell hatte denn einen V4-Zweitaktmotor?
Diese: