Endlich "Kamel"-Besitzer....

    und ich mußte noch nichtmal meine Frau dafür eintauschen :D


    Nach langem "Mundfussligreden" bei einem Bekannten hab ich im endlich seine 150er Camel-Edition abgeschwatzt, und ihm beigebracht, daß das Lichtmachen im oder am Wohnmobil mit einer Starklichtlampe total unpraktisch und nicht mehr zeitgemäß ist, und er die Lampe ruhig hergeben kann. :naughty:


    Heute hat es endlich gefruchtet und meine Sammlung hat einen Neuzugang.


    Ne Schönheitskur und Überholung hat sie allerdings bitter nötig, aber wie mir mitgeteilt wurde, hat sie wenigstens ohne Zicken funktioniert, wenn auch nach dem Ruß zu urteilen, mit ziemlich fettem Gemisch.


    Mal sehen was sie tut, wenn sie wieder hübsch ist.


    Gruß Jo

    Die 150er Messinglampen sind IMMER hübsch! :thumbsup:


    Ich habe eine mit braunem Schirm, der hat was!
    Wunderschöne Lampe, wie Deine auch.
    Meine läuft auf Alkohol, damit sie nicht so ausglüht.
    Die war nämlich noch NOS.


    Grüßle!

    403 vorbidden

    Hallo


    Gehe zum Polieren an den Schirm aber bitte nur mit
    NEVR DULL ode reiner ähnlichen Watte und nie mit
    Polierpaste, der Goldfilm der da drauf ist, ist so was
    von hauchdünn, denn hast Du sonst schneller runter
    poliert wie Dir das Spass macht


    Grüße


    Eugen j.keusen

    es grüßt freundlichst Euer Mod


    Eugen J.Keusen


    KEUSEN@KEUSEN.DE Das Leben ist zu kurz um sich zu ärgern, genieße jeden Tag.

    Hallo Jo,


    ...schöne alte Geniol :respekt: , hast Du da aufgetan.


    eugen. Ist dieser Schirm nicht aus reinem Messing?.
    Bei meiner 150er Geniol ist die Lampe aus reinem Messing und der Schim auch.
    Der Schirm ließ sich sehr gut polieren.


    Oder hat der Kamel Schirm eine extra Beschichtung ?( .


    Gruß


    Peer

    Hallo Jo,


    ich habe eine Bitte an Dich...
    ...kannst Du bitte mal ein :foto: vom Abstand der Düse bis zum Mischrohr...
    ...also mit abgenommener Haube...


    Es wäre interessant zu sehen, da man sich bei der Optimierung von neueren 150er Modellen gut nach den alten Modellen richten kann.


    Anbei ein :foto: , wie ich das meine.... :done: .


    Danke und Gruß


    Peer

    Für die 150 er gab es auch Schirme aus Messing
    aber die meisten, und soweit ich weiss, auch
    die der Camel Edition, waren aus Blech, dass
    dann galvanisch vergoldet wurde, aber eben nur
    extrem dünn


    Mach doch mal den Magnetentest, aber nehm dafür
    keinen Messingmagneten :-)


    Grüße


    Eugen j.keusen

    es grüßt freundlichst Euer Mod


    Eugen J.Keusen


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    Zitat Eugen: Mach doch mal den Magnetentest, aber nehm dafür
    keinen Messingmagneten :-)



    Hallo Eugen,


    ein Magnet gehört zu meiner "Grundausstattung" :besserwisser: .
    ...der Schirm von meiner 150er Messinggeniol ist nicht magnetisch :bounce: .


    PS: Der Schirm meiner 500er Messing ist Eisenmetall...vergoldet.
    Weil da einige auch denken, das dies rein Messing wäre, ist es aber nicht.


    Gruß


    Peer

    Hallo zusammen,
    Politur ist schon erledigt, den Schirm mit Mellerud Polierpaste, das Zeug ist viel besser als das komische Neverdull.
    Die Paste löst auch Oxid, ich nehm sie auch für unlackierte und vergoldete Messingschilder.
    Die Lampe selber war heut ne Stunde auf dem Polierbock und sieht wieder wie neu aus.


    Fotos gibts erst morgen abend, da das Lämpchen jetzt unten in der Werkstatt steht.
    Zum Mischrohrabstand:
    Bei meiner 150er Chrom konnte ich 7mm einstellen, bei der Camel komme ich aber nur auf ca. 4mm.
    Muß mal schauen woran das liegt, so wie es aussieht ragt die Düse und Vergaserspitze viel zu weit in den Innenmantel.
    Ob es am evtl. kürzeren Tragegestell liegt oder am Vergaseroberteil weiß ich noch nicht, muß erst Vergleichsmessungen durchführen.


    Gruß Jo

    Ich hatte vor Kurzem auch ne 150 er
    mit zu kurzem Traggestell in Arbeit


    Da hilft nur Traggestell wechseln oder
    den Vergaser kürzen oder evtl. mit dem
    neuen Mischrohr und einer ganz knappen
    Stellung ganz hoch


    Käme auch nen Versuch an ,
    Versuch macht kluch :-)


    Grüße


    Eugen j.keusen


    P.S. Ich hab nachher das Traggestell
    gegen ein Neues getauscht, das ging
    schnell einfach billig und effektiv
    Originalität war für die Gebrauchslampe
    kein Kriterium

    es grüßt freundlichst Euer Mod


    Eugen J.Keusen


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    So am Sa. hab ich nochmal an der Camel verglichen und gebastelt.


    1. Der Schirm ist aus Stahl-Blech vergoldet


    Das Tragegestell der Messing ist ca 4mm kürzer als bei der 150 Heinze in Chrom.
    Ich wollte zuerst die Stangen vom Tragegestell gegen längere austauschen, Rundmaterial hab ich schon vorsorglich auf Lager gelegt.
    Nach langem Überlegen erschien mir das allerdings doch zu aufwendig, zumal das Glas dann auch nicht mehr sauber oben geführt wird. Bei der Camel ist nämlich zu meinen Erstaunen das Oberteil des Tragegestells etwas anderst ausgeführt als bei der Chrom. Die Chrom hat einen "zusätzlichen" Führring innen an besagten Oberteil, welcher das Glas hält.


    Also hab ich mich für eine Kürzung des Vergaserunterteils um 3mm entschieden, ebenso die obere Nadelstange.
    Nun komme ich auf ca 6,5mm Mischrohrabstand, das sollte hoffenlich für eine saubere Verbrennung reichen.


    Feuerprobe hab ich aus Zeitmangel noch keine gemacht


    Gruß Jo

    Hallo Jo,


    saubere Arbeit... .


    ...bei einer meiner 150er Lampen habe ich auch einen "kleineren" Mischrohrabstand...
    ...mit 150er Socken gabs Mischrohrglühen... :zwille: aber nachdem ich einen 250er Socken montiert habe, funktioniert das bestens... :done: .


    Gruß


    Peer