Das interessante an der Lampe ist, daß sie werksseitig schon auf Spiritusbetrieb umgerüstet wurde.
Habe gerade die Info bekommen, daß die Lampe aus den 40er Jahren stammte,
macht dann schon eher Sinn, Kriegszeiten, Ölverknappung......
Das interessante an der Lampe ist, daß sie werksseitig schon auf Spiritusbetrieb umgerüstet wurde.
Habe gerade die Info bekommen, daß die Lampe aus den 40er Jahren stammte,
macht dann schon eher Sinn, Kriegszeiten, Ölverknappung......
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Die Tankanzeige ist auch immer ganz hilfreich.
Leider läßt sich eine Spirituslampe nicht mit dem Rapid starten,
dafür hat sie aber eine extra Vorwärmschale (auch werksseitig montiert)
Moin,
geiles Teil! Sieht ja schon richtig hochtechnisch aus mit den beiden Handrädern. Interessant ist auch das Mischrohr. Wieviele Bohrungen hat das denn und ungefähr welche Durchmesser? Die haben sich damals echt Gedanken gemacht. Was musstest Du machen, nur polieren?
MfG Carsten
Ja,
die habe ich nur poliert.
Ich werde mal ans Ausmessen gehen.
Sieht schon ein bißchen aus wie'ne Dampfmaschien.
Die Lampe gibt es auch noch mit 200hk.