Eisenbahn Schlussleuchte

Moin Helmut,
vermutlich ist da ein Kosmosbrenner verbaut, ein Foto wär net schlecht.
Du solltest drauf achten das die Dochtverstellung funktioniert, und der Docht oben gleichmäßig rund herauskommt.
Lampe auffüllen, Docht saugen lassen, anzünden, Glaszylinder raufsetzen, und Flamme einregulieren.
Es dauert einige Minuten bis sich die Flamme nicht mehr verändert.
Mfg Holger

Schraub doch mal den Brenner raus, dann hast Du ein großen Loch im Tank durch das Du das Petroleum rein kippen kannst.

War da kein Glaszylinder bei?

Moin

jo, der Brenner hat sicherlich Rechtsgewinde.

Dass die Dochtverstellung fest ist, liegt wahrscheinlich eher daran, dass diese "Überwurfmutter" festgedreht ist. Der Brenner sieht ja noch nicht so vergammelt aus. Diese Arretierung erleichtert nämlich den routinemäßigen Betrieb, weil das beschriebene langsame Hochdrehen ausgelassen werden kann.

Einmal auf die richtige Höhe eingestellt, braucht man die Lampe dann nur noch Löschen und Anzünden.

Viele Grüße
Tobias

Hallo Helmut.Der Brenner hat Linksgewinde.Laß mal etwas Petro über denBrenner laufen und einwirken.Dann nimm was schmales(Stück Flacheisen o.ä.,setz es am4Kant des Dochtschlüsselrad an ,und mit leichten Hammerschlägen probieren den Brenner zu lockern.so hab ich´s auch gemacht.Gruß Thomas

Zitat

Original von coronasivert
Hallo Helmut.Der Brenner hat Linksgewinde.Laß mal etwas Petro über denBrenner laufen und einwirken.Dann nimm was schmales(Stück Flacheisen o.ä.,setz es am4Kant des Dochtschlüsselrad an ,und mit leichten Hammerschlägen probieren den Brenner zu lockern.so hab ich´s auch gemacht.Gruß Thomas

Moin

aber das mit dem Linksgewinde ist doch jetzt ein Versehen, oder?

Ich habe auch so eine Bahnlampe, auf deren Tank habe ich zeitweilig zu Testzwecken mal einen anderen Brenner betrieben. Die haben doch alle ein Rechtsgewinde, oder bin ich jetzt völlig falsch?

Habe mal eingezeichnet, in welche Richtung ich drehen würde.

Viele Grüße
Tobias

moin tobias

also bei mir trifft deine drehrichtung zu ich habe eine DB 80.

zum lösen würde ich erst mal den brenner am gewinde wie beschrieben mit petro oder besser wd40 einweichen bevor man zur gewalt greift.

Hallo Tobias.Natürlich hast du recht,Ich hab da Linksgewinde mit nach kinks aufdrehen verwechselt.Das kommt davon,wenn mann nach der Spätschicht noch amPc sitzt.Gruß Thomas

Hallo, ich habe eine ähliche vielleicht sogar baugleiche Lampe.
Also der Brenner fehlt bei deiner Lampe auf jeden Fall.
Der Brenner in meiner Lampe - A.Satorius, Baujahr 1939 - (Fotos kann ich auf Wunsch nachliefern) ist mit einem Bajonettverschluss am Tank befestigt.
Meines wissens sind diese Brenner nicht mehr erhältlich.
Außerdem muss auf der Welle des Dochttriebes ein Vierkant sitzen, damit die Dochtverstellung von außen möglich ist. Der Brenner meiner Lampe ist auch schon sehr marode.
Wenn ich es auf den Bildern richtig erkenne, dann fehlt bei deiner Lampe auch der Reflektor. Diesen zu finden dürfte noch schwieriger werden, als Ersatz für den Brenner aufzutreiben oder selbst zu bauen.

Stefan

Wenn du kein Vermögen dafür ausgegeben hast, ist es nicht schlimm. Fotos liefere ich heute abend oder morgen nach.
Für den Brenner lässt sich sicher Ersatz basteln.
Mit dem Reflektor dürfte es schwieriger werden.
Aber was meinst du mit umbauen?
Doch nicht etwa auf elektrisch?!
Denk immer dran, Strom ist gefährlich !

Stefan

Hey, das klingt gut!
Ich glaube, das hat hier schon mal jemand gemacht.
Ob ein Reflektor eines Autoscheinwerfers so geeignet ist, weiß ich nicht.
Vielleicht kann man aus Blech selber was anfertigen.
Wenn das Projekt Gestalt annimmt, lass es uns wissen.

Stefan

Hallo Helmut,

Die Lampen wurden u.a. an Formsiganlen der Bahn verwendet. Normalerweise ist da noch ein Glasspiegeleinsatz drinn.
Auch wenns blöd klingt, frag doch einfach mal bei der Bahn nach.
An größeren Bahnhöfen hast Du vielleicht Glück, daß es noch eine Signalmeisterei (hat jedenfalls früher mal so geheißen) gibt, oder vielleicht ein BW.
Frag vielleicht nach den Gaslaternen wegen dem Reflektor, die waren der Nachfolger der Petroleumlampen und hatten, glaube ich, denselben Reflektor.
Vielleicht haben Die noch anderes Leuchtzeugs da.....

Man hat manchmal den Erfolg, wenn man nachfragt...
(so hab ich zwei Petromaxen bekommen...)

Alternativ
den Brenner mit Tank hab ich mal in der Bucht rumschwimmen sehen.

oder evtl. Tauschbörse

Viele Grüße und viel Glück

Flo

(ich würde die Lampe nicht verbasteln.. [unverbindlicher Vorschlag])