Feuerhand, Feuerhand, Feuerhand

  • Hallo zusammen,
    da war ich heute wieder bei dem Flohmarkthändler meines Vetrauens, und er hat mich nicht entäuscht. :bounce:
    Da war eine FH 175W mit rotem Glas und Reflektor UND der Wagenbefestigung dabei. Dann eine FH 405 in makelosen Zustand mit org. Glas
    Ja und dann eine, ich dachte erst eine FH 201, aber auf dem Tank steht nix von einer Nummer. Da steht nur D.R.Patent und Feuerhand. Ausgerüstet ist sie mit einem nicht gemarktem roten Glas und hat am Brenner einen halbrunden Drahtbügel. (vielleicht kennt jemand dieses Model)
    Zum Schauen habe ich mal Bilder drann gehängt.


    Gruß Clemens

  • Hallo Clemens,
    mach doch bitte von der undefinierbaren Feuerhand mal ein Bild der Tankverschluss-Seite - gaaanz frühe FH201-Modelle sollen den Seitenversetzt zum Kamin haben, und nicht mittig.


    Beste Grüße, Björn

    God created men.
    Sam Colt made them equal!

  • Hallo Björn,
    die Lampe ist bereits identifiziert, stonewasher war so frei mich aufzuklären.
    Ich zitiere ihn mal :
    - D.R Patent Feuerhand
    Feuerhand Symbol mit noch geschlossenem Kreis
    Abnehmbare Brennerkammer ursprünglicher Bauart
    Von der D.R Patent gibt es nachweislich 6 verschiedene Ausführungen
    Eingeführt 1914, erste Veränderung 1920, Bauende ca. 1924
    Rotes Glas leider nicht Original, ist etwas zu klein für diese Laterne
    da war ich froh, denn die FH 201 habe ich schon 3 Stück und bei allen ist der Tankverschluß wo anders. D.h. dann sieht man hier wohl drei verschiedene Produktionszeiträume, von wie Du sagst gaaanz früh bis kurz vor Schluß. Ich denke stonewasher weiß da mehr
    Ich werde mal ein paar Bilder machen.


    Gruß Clemens

  • Hallo Clemens,
    wenn ich bei der sogenannten Schildkrötenlaterne anfange,
    d.h. dem unmittelbaren Vorläufer der D.R. Patent Feuerhand
    komme ich mittlerweile auf 13 (!) verschiedene Modelle der
    FH 201 und ihrer unmittelbaren Vorläufer.
    Die eigentliche 201 Reihe fängt mit der D.R. Patent Nr. 201
    und der No. 201 an. Dies war um 1920 herum. Man kann
    mit ziemlicher Sicherheit annehmen, dass beide Modelle
    (201/D.R. Patent) eine Zeit lang parallel gebaut wurden.
    Ich hänge mal ein Bild der Tankmarkung der FH No. 201
    mit an.
    Grüße stonewasher

    Dateien

    • No-201.jpg

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