Hallo Olaf,
das ist aber ein ganz schöner Okolyth. 
Ist der Zylinder richtig, oder hast Du den jetzt nur zu
Dekozwecken aufgesetzt? Der Tank mit Anzeige ist natürlich
ein echter Hingucker. Sehe ich das richtig, daß das DSR unter
dem Tank angordnet ist? Das Gerät macht jedenfalls auch ohne
Lyra als "Stehlampe" was her.
Grüße
Marcus
ist das denn???
Das Teil ist ja ein echtes Sahnestückchen ... 
Nur mach ganz schnell die Bilder weg, da besteht ja absolute Suchtgefahr für alle Foris hier ...
Wenn die Bilder nicht täuschen, hat die Lampe noch einen Hauch von Patina und die Beulen sind definitiv kaum zu finden.
Das ist Restauration wie sie IMVHO sein soll:
Der Charme und das "look and feel" von damals kommen absolut zur Geltung und es sieht nicht aus wie "auf besser als neu getrimmt"!
Ganz toll gemacht, denkt der
Christian
?
Habe doch gestern erst meine Trawlerlampe hier vorgestellt.
Ist natürlich nicht so schick wie deine halbe Lampe.
Gw
Wirklich eine tolle Lampe !!! Sagt mal wie genau bekommt man am besten die Beulen raus? In den meisten Fällen kann man ja nicht von innen drücken.
Vielen Dank und Grüße
Kevin
Oh' ja eine interressante Frage 
die ich hier gerne weitergeben möchte.
Ich bekomme die Beulen auch nur von Innen raus, wenn man rankommt!!!
Gruß Olaf
Also entweder zum Autoausbeuler gehen
die bringen echt Wunderdinge, wenn man
denen Skizzen oder Bilder zeigen kann,
wie es in der Lampe bzw. dem Tank aussieht
Oder beim Blechblasinstrumentenbauer , die
könne sowas meist auch
Aber da besser fragen, od der das regelmäßig
macht, sonst bist Du das Versuchskaninchen
.
Ja super!!! 
Ich dachte eher an sowas was man selber machen kann. Bei den heitigen Stundenlöhnen!
Gruß Olaf
Also entweder zum Autoausbeuler gehen, die bringen echt Wunderdinge........
Ich wollte auch zwei L&B Dochtlampen am Fuß ausgebeult haben weil ich dachte das sind Experten. Als ich ihnen die Dinger (die gar nicht mal sooo übel aussahen) gezeigt hatte haben sie schnell abgewunken. Können/machen wir nicht. 
Oder beim Blechblasinstrumentenbauer, die können sowas meist auch
Wenn du einen findest der sich damit beschäftigen will, ok. Auch da bin ich bei zweien ins Leere gelaufen. 
Am Schluss hab' ich's selber gemacht und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Da muss man sich nur mal ran trauen. 
Grüße, Erwin,
Und wie hast du es nun gemacht??? 
Gruß Olaf
Bei der einen konnte ich mit dem dicken glatten Griff eines Schraubenziehers von unten in den Fuß. Das Ausbeulen war einfach, weil das Blech weich (dünn) war. Ist wieder ziemlich glatt geworden.
Die andere hat einen auf die Mütze bekommen, so dass der rundum gelochte konische Ring unter dem Tank gestaucht / eingeknickt ist. Da muss ich den Tank nochmal vorsichtig vom Ständer ablöten, richten und den Ring innen mit dünnen (vertikalen) Drähten verstärken.
Ist alles nicht sooo schwierig. Man muss sich nur mal ran trauen und meistens können es andere "Experten" auch nicht besser.
Viel Erfog!
Ich habe gute Erfahrungen mit Hartholzstäben gemacht, das Ende zur Halbkugel oder flacher abgedreht oder geschliffen. Gute Dienste leisten hier Quirlstiele oder Holzlöffel. Damit drückt man je nach Blechdicke vorsichtig vom Außenrand der Beule gegen selbige und bewegt das Druckholz kreisförmig bis zum Zentrum der Beule oder vielmehr der Delle. Nicht in der Mitte beginnen, das gibt hässliche Knicke im Blech! Ist es dann halbwegs gerade, bearbeitet man noch etwas das Zentrum nach und entfernt mit etwas kräftigerem Druck (möglichst gegen eine Hohlform) die feinen Unebenheiten. Man muss dabei vom Tankinneren her drücken und da liegt das Problem, heranzukommen und zwar möglichst senkrecht!
Manchmal genügt auch der Druck mit der Fingerbeere gegen leichte Beulen. Das klappt sogar am besten, da man sehr gefühlvoll vorgehen kann.
Sind noch sichtbare feine Unebenheiten da, dann kann man in sehr begrenztem Maße minimal nach außen drücken, von außen glatt schleifen und von innen ein Stück Messingblech gegenlöten. Aber nur im Notfall, wenn es wirklich nicht anders geht. Dann lieber mit den Spuren der Vergangenheit leben.
Bei gelöteten Tanks kann man häufig den Boden auslöten oder den gesamten oberen Deckel ablöten. Hinterher ist natürlich der Aufwand hoch, alles wieder dicht zu löten und die Naht zu versäubern bzw. zu beschleifen. Anders wurden die Lampen damals auch nicht hergestellt.
Ist aber alles zusätzlich gepresst oder gebördelt, kann man es eigentlich gleich vergessen, das kriegt man mit Hausmitteln nicht wieder hin.
Es gibt für PKW auch Klebesets zum Ausbeulen, bei denen man ein Plastikteil auf das Zentrum der Delle klebt und dann mit einer speziellen Zange Plastikteil und Delle herauszieht... Ob es funktioniert?
Die Variante mittels Zughammer und an den Tank gelöteten Zugösen habe ich ebenfalls noch nicht ausprobiert. Eventuell genügt auch schon ein angelöteter Kupfernagel oder Draht (z.B. aus einem Elektrokabel) zum Herausziehen der Delle. Hier muss man nach dem Ausbeulen die aufgelöteten Teile natürlich wieder entfernen und die Lötpunkte verschleifen.
Grüße
Max
