Hallo Rene,
versuch es doch mal mit WD40. Hilft in den meisten Fällen.
Gruß, Norbert
War übers Wochenende mit so nem Zeug gefüllt. Hat anscheinend nix gebracht. Auch war die Lampe bis zum Schluss mit Petroleum gefüllt, das Leder müßte gut gefettet sein. 
Weiß ja nicht was unter der Schraube oder um den Schraubenkopf ist. Aber wenn du mit einem Dorn, oder dem angesetzten Schraubendreher leichte Schläge auf den Schraubendreherkopf machst, bei den Schlägen den Schraubendreher etwas dabei nach links drehst, könntest du Glück haben.
Aber achte darauf, das der Schraubendreher nicht zu klein ist. Sollte der Schraubenkopf dabei etwas ausnudeln, kannst du versuchen, den Kopf mit einem Dorn etwas zu stauchen.Am besten sind die Nüsse aus einem Ratschkasten.Die sind in der Regel "schärfer".
Also nur ganz leichte schläge natürlich. Mehr ein leichtes klopfen.
Mit Schlägen würde ich es nicht versuchen. Einmal abgerutscht oder so, und das Glas ist hin. Versuch mal Sekundenkleber auf die Schraubenzieherspitze zu machen, das fixiert etwas. Oder 'nen neuen, passenden Bit.
Mit Epoxidharz bekommst Du den Tank zwar evtl. dicht, machst die Schraube aber endgültig unbrauchbar. Die ist dann wirklich nur noch auszubohren.
Hallo, Rene!
Wenn es mit WD 40 nicht geht, dann möglicherweise mit Waschbenzin. Versuch macht kluch! 
Gruß, Gerald
Hämmern würde ich da auch nicht.
Im Modellbau klebe ich viele Schrauben mit Sicherungslack fest, da hilft nur erwärmen zum lösen.
Versuchs doch mal mit so einem kleinen Gasbrennen.
Wie Gerald schon sagt, Versuch macht klug.
Ich meine ja auch nicht hämmern, nur ganz leichtes klopfen. Damit ( kann ) löst sich die Verhärtung im Gewinde!
suche mal den weg von unten ! back-door so zusagen. kleines loch in den fuss und dann rostlöser ! 
Ich versuche es jetzt mal mit Raten:
Analog zu dmags Vorschlag von unten - nach Bild zwei würde ich behaupten, dass der gesamte Metallfuß aus drei Teilen besteht. Dem schweren Fuß, der Säule und dem Kelch in dem der Tank sitzt. Nach Betrachtung von Bild zwei könnte ich mir vorstellen, dass die drei Teile verscharubt sind. Also Fuß abschrauben und nachsehen, ob durch die Säule nicht eine Gewindestange läuft. und dann mal die Tankhalterung von unten betrachten...
Viel Erfolg!!!
Christian
hatte die vorher so ein trockenbauer mit diesen gipsgelumpe ? weil die kurbeln ja alles zusammen mit diesen dingern.
hallo zusammen,
die schraube mit einem genau passenden hochwertigen
schraubendreher versuchen aufzudrehen. auf gar keinen
fall schlagen!
wenn dabei der kreuzschlitz "verorgelt" wird, kannst du
den schraubenkopf immer noch vorsichtig abbohren.
wenn du zum abbohren der schraube einen ordentlichen
scharfen bohrer benutzt, ist es eigentlich kein problem.
der trick ist, den kopf genau mittig mit einem möglichst
kleinen bohrer abzubohren.
nach dem abziehen der oberen lampenteile hast du dann
die möglichkeit besser an den festsitzenden schraubenrest
zu gelangen.
gruß
thomas
Moin Rene,
ich bin ja bekennenderweise kein Chemiefreund, vielleicht erübrigt sich das Schrauben lösen ja, wenn Du den Bereich der Schraube nach entsprechender Reinigung mit einer Tankversiegelung behandelst, ich denke wenn es nur im direkten Schraubenumfeld aufgebraucht wird, ist es optisch sicher erträglich. hier im Forum gibt es einige Leute welche mit 2k Tankversiegelung arbeiten, vielleicht diese mal um Rat fragen.
Mfg Holger
Schraube raus 
Da hat jemand den kaputten Glastank zusammen mit der Schraube in das Kapitell eingekittet 
.Was auch immer das für ein Dreck war, fest war es auf jeden Fall. Jetzt wird der Dreck ausgebohrt dann kommt ein Rohr mit einem Innengewinde rein (2-K Polyesterspachtel zum Füllen, dann wird eine schöne Messingschraube gerade gefertigt die dann mit Unterlegscheibe und O ringen hoffentlich dichtet.
Brenner ist ein Duplex von Falk&Stadelmann, London 
