• guten abend an alle alten 'lampenhasen'!
    ich bin seit kurzem stolzer besitzer einer 276 stk 120.
    folgende fragen hätte ich aber nunmehr:
    1.- wie muß der docht aussehen?- bei den 70 ern hängt unten ein filzstreifen dran- hier nicht. dafür ist ein blechrohr unter dem brenner in den tank gesteckt...
    2. - die seitenrohre sind an ihrer bördelung im tank locker- was tun? löten, ein werkzeug zum nachpressen basteln, ...?
    3. - am äußeren falz der sturmkappe befinden sich die zahlen 9 und darunter eine 0- das baujahr?
    4.- die gelbe baustellenfarbe- nitro- , acryl- oder kunstharzlack und welche farbnummer?
    für euere hilfe schonmal allerbesten dank und schöne grüße aus unserem wunderschönen oberland- der waldler.

  • Hallo waldler,


    zu1) der Docht ist der Gleiche wie bei allen anderen FH 276 StK
    auch (12.5mm). Das Rohr das Deine FH 276/120 StK hat
    ist ein sogenanntes Steigrohr, in dem das Petroleum besser
    aufsteigen sollte. Neben dem Docht waren im Original noch
    ein feinfaseriges Gewebe vorhanden, das diese Steigwirkung
    noch unterstützen sollte.
    zu2) Ein Werkzeug zum Nachpressen zu basteln dürfte wohl etwas
    schwierig sein, da die Luftrohre angepresst wurden bevor der
    Boden der Brennerkammer und der Tankboden angepresst
    wurden. Vorsichtig anschleifen und dann verlöten ist die beste
    Lösung hier.
    zu3) Die Zahlen an der Sturmkappe geben das Baujahr der Lampe
    an. (Monat/Jahr)
    zu4) Welche Lacke die Firma Feuerhand/Reco verwendet bzw.
    verwendet hat kann ich Dir leider nicht sagen. Farbton
    RAL 1023 (Verkehrsgelb)


    Grüße stonewasher

  • hallo stonewasher!
    erstmal besten dank für die prompte antwort!
    zum doch hab' ich nun doch noch ein paar fragen:
    aus was für einem material ist das von dir beschriebene feinfaserige gewebe und wie ist es angebracht? hast du vielleicht ein photo davon?
    möchte nämlich demnächst mal ausprobieren, ob die lampe wirklich 5 tage durchhält...
    viele grüße
    waldler

  • Hallo waldler,


    bei dem feinfaserigen Material ahndelt es sich um eine Kunstfaser
    deren Matrialzusammensetzung ich nicht kenne. Eine Aufnahme
    kann ich Dir leider nicht bieten, da ich -als ich die Laterne vor ca.
    3 Jahren gekauft habe- noch nicht gewußt habe, was es bedeutet
    und es entfernt habe. Wie ich mittlerweile weiß, war dies einer der
    Versuche der Firma Nier die natürliche Saughöhe eines Baumwolldochtes
    zu erhöhen - leider vergeblich. Die FH 276/120 StK war einfach zu lang.
    Die Saughöhe eines Baumwollflachdochtes berägt ca. 14cm. Wenn
    ich eine FH 276/120 StK nehme und die Entfernung zwischen
    Dochtoberkante und Tankboden ausmesse, dann komme ich auf
    gut 20cm, also viel zu lang!
    Bei den FH 276/70 und FH 276/120 mit Filzstreifen, hatte der Filzstreifen einen kleinen Schlitz. So konnte man ihn über den normalen
    Docht streifen bis Unterkante Brenenrkammer. Nur so wirkte er
    auch! Ein Filzstreifen am Ende des Dochtes brachte gar nichts.
    Im depastisnet kannst Du Dir aber eine frühe Beschreibung Deines
    Dochtes (DP 213564 von 1955) herunterladen. Am Anfang waren es
    noch Baumwollfäden, dann Kunstfaser.
    Grüße stonewasher

  • hallo stonewasher, hallo achim!
    freue mich auf photo!
    leider bin ich nicht in der lage, unter der angegebenen nummer das dochtpatent zu finden, depatisnet scheint die nummer nicht zu kennen, aber vielleicht stell' ich mich nur ungeschickt an...
    viele grüße
    waldler

  • Hallo waldler,


    es lag nicht an Dir sondern an mir! Schau mal unter
    1699983 nach! Jetzt findest Du es. Ich hatte mir das
    Patent ausgedruckt und gedacht, die Nummer die sich
    auf jeder Seite oben befindet wäre auch die Patentnummer.
    Danke für den Hinweis!
    Grüße stonewasher

  • hallo stonewasher, hallo achim!
    ihr habt mir sehr weitergeholfen- allerbesten dank!
    werde morgen mal sehen, ob meine lötkünste ausreichen, die seitenrohre anständig zu befestigen. baumwollfäden werd' ich auch besorgen können, dann geht's ans zündeln!
    werde bericht erstatten.
    seid gegrüßt
    waldler!

  • hallo!
    heute hab' ich mit ein 'spezialwerkzeug' zum nachdrücken der bördelung der lampenrohre am tank hergestellt- mit ein bißchen herumgepopel konnte ich die rohre tatsächlich wieder festbekommen (durch den spalt bei ausgebautem brenner). allerdings hat mein tankboden 100 kleine löcher an der kante, wie ich beim befüllen feststellen mußte. also doch noch löten, omei. mal sehen, ob meine nerven durchhalten...
    bis dann
    waldler.