Feuerhand Atom

  • glückwunsch, scheint in gutem zustand zu sein, wenig rost, is der lampenkörper grün, oder schwarz ?


    schwarz war oft ein fahrragrücklicht


    wenn man zu viel putzt , kann man die ( aufgedruckte ) weiße beschriftung auch schon mal wegwischen - mal bei guten licht seitlich auf das glas guggen, ab da nicht noch was zu sehen ist


    allerdings gab es auch ungemarkte gläser für die atom - diese waren meist billigere ersatzgläser,meist auch keine jenaer gläser oder auch von anderen herstellern gefertigte gläser, die man bei bruch des originalglases damals wohl in jedem tante emmaladen nachkaufen konnte

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  • NT-Tom Der Lampenkörper ist grün :done: Wurden diese Lampen eigentlich für das damalige Militär also die Wehrmacht gebaut? Danke nochmal wegen der Info zu dem Glas. Kriege ich irgendwoher noch ein original?


    Mfg

    Einmal editiert, zuletzt von Ecki1988 ()

  • Bist Du wirklich sicher, daß das Atomglas ungemarkt ist?


    Ich habe ein Atom und zwei 175er Gläser(die ganz alten mit den Schlieren), da hätte ich schwören können die seien ungemarkt.


    Bei näherer Betrachtung lassen sich aber mit etwas Mühe bei wechselnden Lichtverhältnissen hauchzarte Markungen erkennen: In der Regel steht da dann nur in Bogenschrift "Jenaer Glas" oder das alte Schott-Logo. Wie gesagt, mit bloßem Auge kaum zu erkennen.


    Gruß Marc

    :zwille:

  • Einmal editiert, zuletzt von Beherrscher-des-Lichts ()

  • wenn " jenaer glas " bogenförmig als beschriftung auf dem glas zu erkennen ist , ist dies trotzdem kein originales, für feuerhand hergestelltes jenaer glas, sondern auch nur ein ersatzglas, für zu bruch gegangene originale, war lediglich einige pfennige günstiger


    das grün ist kein spezielles "wehrmachtsgrün" , es gab nur wenige farben die damals verwendet wurden, wenn zb kurz vor kriegsende die lampen nicht mehr verzinnt, sondern zum rostschutz nur noch tauchlackiert wurden; auch wurde die atom vornehmlich für den zivileinsatz gebaut, durch den schmalen docht und die rel kleine flamme brannte die atom auch verhältnissmäßig lange und ging somit mit den knapper werdenden brennstoffen sparsamer um, so wurde die atom oft zur baustellenabsicherung benutzt, oder eben als fahrradrücklicht


    und das ist eben dieses grün (RAL 6006 ) und schwarz - meist für fahrradlampen 175F mit schwinghalter für vorne und atom 75FS ( fahrrad schlusslicht ) mit haltelasche und haltebügel für hinten


    oft hat eine schwarze 75FS einen grün lackierten brenner und tankdeckel - grund war wohl die massenfertigung, dass nicht nochmal extra schwarze brenner und tankdeckel gefertigt wurden

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